今さらですけど、９月１４日の出来事を書きます。
この日は姫路市でスルッとKANSAIバスまつりが開催されており、特に何もなければそれだけに参加するつもりだったのですが、ひょんなことから友人のご厚意で岡山からいらっしゃるご一行のツアーに同行させていただくことになりました。

最初は『ひめじの官兵衛１ｄａｙパス』を使おうかなぁと思ったのですが、スケジュールの都合で断念して割高にはなるものの、粟生線の駅～新開地駅～高速神戸駅（乗り換え）JR神戸駅～JR姫路駅という乗り換えをしました。

高速神戸駅では開業記念のこんなものを発見しました。
高速神戸駅の改札を出て、ハーバーランドに向かう地下道にはあちこちにアンパンマンのイラストがあったのですが、写真を撮りそびれてしまいました(>_<)
姫路駅を降りてみゆき通りを通りながら会場へと向かっていると、レトロなアーケードの商店街に出ました。

姫路駅前は新しくなってキレイになりすぎて戸惑いましたが、こういうレトロな趣を残している場所って大事だなぁと思いました。
会場に着くと、神戸市交通局のレトロなボンネットバスがあって中を見たくなりましたが、長蛇の列だったので断念しました。

全長１８ｍ、追い越し注意！
普通のバスだと思って追い越すと大変なことになります。

神戸電鉄・神鉄バスのブースにはとてもよく見たことのある方がいらっしゃいました。

ちょこちょこっと買い物をしつつ、ご一行と合流しました。

姫路ループバスとご一行のバスとの並び。

夜行高速バスで使われるバスをチャーターするだなんてとってもマニアックですね。

というわけで、バスまつり組と北条鉄道組に分かれて、私は北条鉄道組にご同行させてもらいました。
しかし、この時は３連休中日。
大渋滞に巻き込まれてこのままでは予定の列車に間に合わないことに(@_@)
仕方なくルート変更した上で播磨下里駅から乗車しました。

一旦粟生駅まで行って、折り返し北条町駅に向かいます。

丁度、こさる駅長の乗車していた列車でした。

法華口駅からボランティア駅長さんが乗り込んできて、パンの車内販売も行われていました。

折り返し法華口駅に着くとボランティア駅長さんの「お見送り」を受けながら、列車は北条町駅へと向かいます。

北条町駅では車庫見学をさせてもらいました。

車庫内に残るとっても古い旅客運賃表。
二等とか三等とか今の子は分かるのかな？(^_^;

現在の北条鉄道の従業員は１４名。
男性も女性も関係なく油まみれになりながら仕事をしているそうです。

おかげで列車の安全運行が保たれているのですね。
案内してくださいました大地さん、本当にありがとうございました。

再びバスでバスまつり会場まで戻り、少しだけ姫路城を外から見て姫路を後にしました。

帰りも来た時と同じルートで帰りましたが、加古川駅から加古川線乗り換えでも良かったかなぁと後で思いました。
粟生線と北条鉄道に乗って北条鉄道車庫見学ツアーとか、粟生線と加古川線に乗ってどこかに行くツアーなんてのも今後してみると面白いかも（＞ω＜）

最後に粟生線でオススメの車窓の風景。
西脇市にお住いのM本さんからの情報提供です。
緑が丘駅～押部谷駅間で歩道橋脇を通り過ぎてすぐ一瞬だけ、明石海峡大橋の塔頂が見えるのです！

本当に一瞬なので、瞬きしてると通り過ぎちゃいます(>_<)
カメラを連写モードにして撮影しても何度も失敗し、少し見えにくいですがやっと撮影に成功することが出来ました！
車道からは高さがないので見えません。
是非、電車に乗って確かめてみて下さいね(*^^*)