三木上の丸駅って三木電気鉄道
開業以来の木造駅舎あるんですよね^^
ひっそりしているようですが
わずか１ヵ月だけ三木福有橋駅（三木駅）
まで開通まで終着駅だったということは
にぎわったんでしょね

がんばれ粟生線さん
コメント有難うございます。
三木上の丸駅開業当初、まだ道路はアスファルト舗装すらされていなかったので、
鉄道が市民にとっての主要な足だったと思われます。
ちなみに、三木駅開業が１ヶ月後だったのは、美嚢川橋梁を架けるのが大変だったからだそうです。
開業当初の駅舎と言うと、三木駅や志染駅も実は開業当初のままなのですよ。
志染駅は一見そのように見えませんが、「年寄りが厚化粧したようなもの」と言う
神鉄の方の例えには笑ってしまいました(*^^*)